Close
  • Galvenais
  • /
  • Droni
  • /
  • Lielbritānijas noteikumi par bezpilota lidaparātiem 2021. gadam: kas man jādara, pirms varu lidot?

Lielbritānijas noteikumi par bezpilota lidaparātiem 2021. gadam: kas man jādara, pirms varu lidot?

Jaunākie Apvienotās Karalistes bezpilota lidaparātu noteikumi stājās spēkā 2020. gada decembrī, un tie skar katra bezpilota lidaparāta, kas pārvadā kameru, pilotus no 248 g un vairāk. Noteikumi ietver skrejlapu un operatoru ID noteiktiem bezpilota lidaparātiem, kā arī skrejlapu un operatora ID teorijas testu (nekrītiet panikā - patērētājiem paredzētais pamata tests nav pārāk apgrūtinošs).

Jaunās reģistrācijas prasības bezpilota lidaparātiem un lidmašīnu modeļiem attiecas uz visiem bezpilota lidaparātiem, kuriem ir uzstādīta kamera, pat uz tiem, kuru svars nepārsniedz sākotnējo 250 g. Tas nozīmē, ka tagad jums ir nepieciešama atļauja lidot gandrīz ar visiem mūsu droniemlabākais dronsunlabākais lēts dronspirkšanas ceļveži, pat pārsteidzoši mazDJI Mini 2(248 g).

Tomēr jaunie noteikumi neattiecas uz droniem, kuru svars nepārsniedz 250 gnavaprīkots ar kameru, jo tās tiek uzskatītas par rotaļlietām (lielākā daļa modeļu ir ārālabākais bērnu dronsceļvedis ietilpst šajā kategorijā). Tas nozīmē, ka jūs varat iegādāties šo rotaļlietu dronu no Amazon savam bērnam, bet ne aizraujošo ar kameru uz kuģa - ja vien jūs nepieprasāt reģistrāciju sava bērna vārdā.

Jaunie Apvienotās Karalistes bezpilota lidaparātu noteikumi ir mulsinoši, tāpēc mēs esam apkopojuši šo rokasgrāmatu, lai padarītu lietas mazliet skaidrākas un palīdzētu jums saprast, vai jums ir nepieciešams drona skrejlapas vai operatora ID, un vai pirms jums ir jāiziet teorijas tests. var lidot. Ņemiet vērā, ka šie tiesību akti attiecas uz patērētājiem un komerciāliem bezpilota lidaparātu lietotājiem gan Apvienotajā Karalistē, gan Eiropā. Amerikai un visām pārējām valstīm ārpus Eiropas ir savi noteikumi, kas šeit netiks apskatīti.


Apvienotās Karalistes dronu noteikumi 2021. gadam: lidotāju un operatoru ID

Jaunais tiesību akts būtībā ietver skrejlapas ID un operatora ID pieprasīšanu. Saskaņā ar CAA teikto, ir divas prasības, un jums var būt nepieciešams izpildīt abas prasības, pretējā gadījumā jums var tikt uzlikts naudas sods vai, vēl ļaunāk, nosūtīts uz cietumu.

  • Ja lidojat ar dronu, jums ir jānokārto teorijas eksāmens, lai iegūtu lidotāja ID
  • Ja esat bezpilota lidaparāta vai lidmašīnas modeļa īpašnieks, jums jāreģistrējas operatora ID
  • Lai iegūtu operatora ID, jums ir jābūt vismaz 18 gadus vecam. Saskaņā ar CAA teikto, ja esat jaunāks par 18 gadiem un jums pieder drons vai lidmašīnas modelis, jums jālūdz vecākiem vai aizbildņiem reģistrēties operatora ID. ”
  • Flyer ID ir bezmaksas un derīgs piecus gadus. Operatora ID maksā £ 9, un tas ir jāatjauno katru gadu
  • Abi ID tiks nosūtīti adresātam pa e -pastu

Lielbritānijas dronu noteikumi


(Attēla kredīts: PowerVision)

Apvienotās Karalistes dronu noteikumi 2021. gadā: skrejlapu un operatora ID teorijas tests

Lai iegūtu skrejlapas un operatora ID, jums ir jāiziet tiešsaistes atbilžu variantu teorijas tests - 40 jautājumi - un jāsasniedz 30 atzīmju atzīme. Jautājumi nav pārāk apgrūtinoši, taču jums vismaz jāizlasa drons un modelis Gaisa kuģa kods iepriekš. Noteikti rūpīgi izlasiet arī eksāmena jautājumus! Jūs varat veikt tik ilgi, cik vēlaties, bet labāk neapstāties ilgāk par 90 minūtēm, pretējā gadījumā pārbaude beigsies. Neuztraucieties, ja jums neizdodas, jo varat nokārtot eksāmenu tik reižu, cik vēlaties.

Kad esat nokārtojis šo pārbaudi, jums tiks izsniegti divi ID. Jebkuram bezpilota lidaparātam, kuram lidojat, jāpievieno operatora ID.


Jūs varat izlasīt visu par reģistrācijas procesu vietnēCAA vietne.

Dronu noteikumi: Bezpilota lidaparātu un lidmašīnu modeļu kategorijas

Lielbritānijas dronu noteikumi

(Attēla kredīts: Papagailis)

Kad esat ieguvis operatora un skrejlapas ID, nekļūdieties, domājot, ka tagad varat lidot jebkur, kur vēlaties - CAA (Civilās aviācijas pārvalde) ir izveidojusi arī virkni klašu, un tās ir stingri jāievēro.

Flyer pamata ID ļauj dronu pilotiem lidot Open A1 (lidot pāri cilvēkiem) un A3 (lidot tālu no cilvēkiem) apakškategorijās, kuras tiek uzskatītas par vismazāk bīstamām sabiedrībai un īpašumam. Tomēr ir arī A2, kas ļauj lidot tuvu cilvēkiem, bet vairāk par to zemāk.


Atvērtie A1 un A3 pamatnoteikumi

  • Dronu pacelšanās masai jābūt mazākai par 25 kg
  • Vienmēr turiet dronu zem 400 pēdu augstuma
  • Turiet dronu vismaz 50 metru attālumā no nepazīstamiem cilvēkiem, lai gan jūs varat lidot tuvāk draugiem un ģimenei
  • Ja jūsu drona svars ir mazāks par 250 g (piemēram, DJI Mini 2), varat lidot tuvāk par 50 m cilvēkiem, kurus nepazīstat, un pat lidot viņiem pāri - uzmanīgi
  • Jūs nevarat lidot pāri pūļiem
  • Turieties vismaz 150 m attālumā no dzīvojamām, atpūtas, tirdzniecības un rūpniecības zonām, ja lidojat ar bezpilota lidaparātu virs 250 g. Tas ir gandrīz katrs pienācīgs drons tirgū, kas ir ievērojams mazais DJI Mini 2
  • FPV lidojums jāveic redzamības zonā
  • FPV pilotam ir jābūt kopā ar novērotāju, kurš ir blakus pilotam. Novērotājs nedrīkst izmantot jebkāda veida redzi, piemēram, binokli
  • Pilnīgi turieties tālu no jebkura lieluma lidostām

Atveriet A2 kompetences sertifikātu

Kā iegādāties sev piemērotu dronu: DJI Mavic 2 Pro

(Attēla kredīts: DJI)

Tagad tas kļūst vēl mulsinošāks, jo īpaši tāpēc, ka apakškategoriju nosaukumi neplūst loģiskā secībā. Kā mēs teicām iepriekš, A1 un A3 apakškategorijām ir daudz ierobežojumu, tomēr ir vēl viena apakškategorija - A2 -, kas ļauj lidot apgabalos, uz kuriem neattiecas A1 un A3 apakškategorijas.

Lai lidotu Open A2 apakškategorijā, pilotam ir jābūt CAA izsniegtam A2 kompetences sertifikātam (A2 CoC). A2 CoC attiecas uz bezpilota lidaparātiem, kuru pacelšanās masa, ieskaitot jebkuru kravu, ir mazāka par 2 kg, ti, lielākā daļa patērētāju bezpilota lidaparātu. Jūs varat noorganizēt A2 CoC kvalifikācijas iegūšanu, izmantojot vairākus tiešsaistes kursus, kurus mēs uzskaitīsim zemāk.

Pats labākais šajā jaunajā A2 regulā ir tas, ka vairs nav nekādas atšķirības starp “atpūtas” un “komerciālajiem” bezpilota lidaparātu lidojumiem, kas nozīmē, ka jūs varētu sākt pelnīt naudu ar savu bezpilota lidaparātu.

CAA apstiprinātais A2 kurss sastāv no četriem tiešsaistes moduļiem-lidojuma pamatprincipiem, darbam pārslogotās vietās, izvairoties no sadursmēm utt.-un teorijas eksāmenam ar atbilžu variantiem, kas sastāv no 30 jautājumiem. A2 CoC kvalifikācija ir derīga piecus gadus. A2 kursa izmaksas svārstās no £ 149 līdz £ 299.

Atvērtie A2 pamatnoteikumi

  • Atļauja lidot dzīvojamās, komerciālās, rūpnieciskās un atpūtas zonās. Tas nozīmē, ka jums ir atļauts lidot no sava privātā dārza
  • Jūs nevarat lidot horizontāli 50 m attālumā no neiesaistītām personām, bet varat lidot pāri viņiem drošā attālumā
  • Jūs varat lidot ar savu dronu komerciālos nolūkos

Īpašas un sertificētas kategorijas

Ar to viss nebeidzas. Ir vēl divas kategorijas, kuras, visticamāk, neattieksies uz lielāko daļu bezpilota lidaparātu pilotu. Saskaņā ar CAA datiem ,.Konkrētskategorija paredzēta vidēja riska lidojumiem unSertificētskategorija paredzēta augsta riska, sarežģītiem lidojumiem.

CAA informācija par konkrēto kategoriju

CAA informācija par kategoriju Sertificēta

Lai iegūtu vairāk informācijas, mēs iesakām šādus A2 CoC kursus:

Kāpēc mums ir dronu noteikumi?

Ja esat kādreiz mēģinājis lidot ar tālvadības helikopteru, jūs zināt, cik neiespējami ir grūti noturēties gaisā, neiekrītot zemē vai nelidojot kokā. Tas viss mainījās 2010. gadā, kad Parrot laida klajā AR Drone-tālvadības četru asmeņu helikoptera tipa lidmašīnu, kas gandrīz lidoja pati. Drīz pēc tam ķīniešu uzņēmums ar nosaukumu DJI izvilka no cepures oriģinālo Phantom Vision, bezpilota lidaparātu ar kameru, kas piestiprināts pie deguna, un gaisa videogrāfijas un fotogrāfijas pasauli burtiski pacēlās gaisā. Neilgi pēc tam visi ķērās pie kameras, kurā bija drons, lai varētu uzņemt savus brīnišķīgos fotoattēlus un videoklipus no skatu punkta, kas iepriekš bija iespējams tikai no pilna izmēra helikoptera sēdekļa.

Tā kā bezpilota lidaparātu popularitāte pieauga desmitkārt, palielinājās arī pārgalvīgas rīcības gadījumi, kad bezpilota lidaparāti tika lidoti bīstamā veidā lidostu tuvumā, pāri privātīpašumam un cilvēku pūļiem. Un, tāpat kā visās lietās, kad lietas izkļūst no rokām, Apvienotās Karalistes un Eiropas iestādes iesaistījās, lai to apturētu un izveidotu bezpilota lidaparātu likumdošanas daļu, kas ietekmē gan patērētājus, gan komerciālos lietotājus gan Apvienotajā Karalistē, gan Eiropā. Amerikā - un patiešām visās pārējās valstīs ārpus Eiropas - ir atšķirīgi noteikumi, tādēļ, ja apmeklējat šo rakstu ārpus Eiropas vai plānojat ceļot ar savu bezpilota lidaparātu, pārliecinieties, ka paši iedziļināties vietējos likumos.