Close
  • Galvenais
  • /
  • Velosipēdi
  • /
  • Šosejas velosipēds pret lētu ceļa velosipēdu! Ko tieši jūs saņemat par visu šo papildu naudu?

Šosejas velosipēds pret lētu ceļa velosipēdu! Ko tieši jūs saņemat par visu šo papildu naudu?

Ja jūs meklējat labāko šosejas velosipēdu, tiek piedāvāts daudz, sākot no velosipēdiem, kas maksā dažus simtus mārciņu, un beidzot ar augstākās klases mašīnām, ar kurām brauc profesionāļi, kur tagad etalons ir 10 000 sterliņu mārciņu.

Tātad, ko jūs saņemat par savu naudu, maksājot vairāk un ir ļotilabākais šosejas velosipēds tiešām20 reizes labāk nekā sākuma līmeņa modelis?

Maksājot vairāk par velosipēdu, kopumā svars samazināsies. Tas ir saistīts ar vieglāku rāmi, parasti pārejot no alumīnija sakausējuma uz oglekļa šķiedru un vieglākiem komponentiem, atkal ar oglekļa šķiedru pārņemot no sakausējuma riteņos un citās detaļās.

Arvien vairāk aerodinamikai ir liela nozīme šosejas velosipēdos, un daudziem augstākās klases velosipēdiem būs liela nozīme aero rāmja īpašībās un dārgajos aero oglekļa riteņos, kurus neatradīsit budžeta velosipēdos.


Tomēr ir izņēmumi, un tādi nišas zīmoli kā Mason un Moots būs dārgāki nekā velosipēds no populārāka zīmola. Titāna rāmji ir dārgi, un daži zīmoli, piemēram, Colnago un Pinarello, arī piesaista piemaksu.

Tiešsaistes speciālisti, piemēram, Ribble un Canyon, bieži vien pazeminās velosipēdu veikalu pārdoto zīmolu cenu. Negatīvā puse ir tāda, ka jūs parasti pērkat savu velosipēdu bez iespējas ar to braukt, jums tas būs jāsamontē daļēji un, iespējams, būs jāmaksā par velosipēdu veikalu, lai atrisinātu visas problēmas.


Tātad, ko jūs vispār saņemat dažādos cenu līmeņos?

BMC


(Attēla kredīts: BMC)

Zem 1000 sterliņu mārciņām

Par šo cenu jūs atradīsit vieglmetāla rāmi ar vieglmetāla riteņu komplektu. Pārsvarā tiek izmantotas loka bremzes, lai gan tādiem velosipēdiem kā Boardman SLR 8.8 ir mehāniskās disku bremzes, kas nodrošina labāku un konsekventāku apstāšanos. Velosipēdu svars parasti pārsniedz 10 kg.

Grupas komplekts gandrīz vienmēr būs Shimano ar astoņiem līdz desmit ātrumiem (Claris, Sora vai Tiagra), lai gan apakšējā galā jūs varētu atrast Microshift komponentus. Tas viss nodrošina diezgan labu pārslēgšanos, lai gan lēcieni starp pārnesumu skaitļiem var būt diezgan lieli vai arī diapazons ir ierobežotāks-aizmugurē ir 11–28 kasete, nevis kaste, kas pārspēj 30 plus lielākos zobratus. Tas padara pacelšanos kalnos mazliet grūtāku - nav lieliski ar velosipēdu, kas arī būs smagāks.

Riteņi vienmēr būs izgatavoti no sakausējuma un parasti darbosies ar ātrās atvienošanas rumbām. Tie, visticamāk, būs smagi, lai gan izturīgi, un tiem ir lētākas riepas.

Labākais izturības šosejas velosipēds: Felt VR Advanced 105


(Attēla kredīts: filcs)

£ 1000 līdz £ 2000

Šajā cenu diapazonā jūs redzēsit vairāk iespēju. Rāmja materiālam oglekļa šķiedra sāks pārņemt alumīniju, lai gan neizslēdz sakausējumu - ir daži lieliski sakausējuma rāmji no tādiem kā Canyon un Cannondale, kas var būt vieglāki par oglekli un braukt tikpat labi vai labāk. Visa velosipēda svars var nokrist zem 10 kg.

Disku bremzes arvien vairāk pārņem loka bremzes un parasti ir hidrauliskas, kas ir efektīvākas nekā mehāniskās. Tomēr disku bremzes ir dārgākas nekā loka bremzes, tāpēc, lai gan pirms dažiem gadiem par šo cenu jūs varētu atrast 11 ātrumu Shimano 105 vai pat Ultegra loka bremžu komplektu, tagad ir izplatīta 10 ātrumu Tiagra. Tomēr jūs diez vai pamanīsit lielākus lēcienus starp pārnesumiem vai lielas atšķirības pārslēgšanā.

Riteņiem parasti ir vieglmetāla diski, un tie var nākt no tādiem zīmolu zīmoliem kā Mavic, un tie, iespējams, būs gatavi uzstādīšanai ar bezkameru riepām, kas nodrošina labāku aizsardzību pret caurduršanu un ērtāku, ātrāku braukšanu.

Šī ir salda vieta velosipēdu cenās, kur ir plaša ļoti braucamu mašīnu izvēle, kas nesabojās banku.

Rubē

(Attēla kredīts: specializēts)

2000–5000 sterliņu mārciņu

Tas ir liels cenu diapazons un aptver pieejamo tehnoloģiju eksploziju. Gandrīz visiem velosipēdiem būs oglekļa rāmis, un aero cauruļu profili kļūst arvien izplatītāki. Jūs varētu atrast īpašas vibrācijas slāpēšanas funkcijas, piemēram, Trek's IsoSpeed ​​vai Specialized's Future Shock. Titāns ir arī iespēja - tas ir izturīgs pret rūsu, laika gaitā nenodilst un parasti ir ar mirdzošu matētu metāla apdari.

Šī cenu diapazona apakšējā daļā atradīsit Shimano 105 11 ātrumu grupu komplektus. Pārsvarā ir gudrāka Ultegra, lai gan jūs varat atrast arī Shimano augšējo atvilktni Dura-Ace, kas uzstādīta dārgākiem velosipēdiem. Dažiem velosipēdiem var būt arī pārnesumi no Campagnolo vai SRAM.

Hidrauliskās disku bremzes tagad ir norma, un jūs varētu atrast augstāku pārnesumu. Ķēdes komplekts ar 52 zobiem un 36 zobu gredzeniem, kas apzīmēts kā daļēji kompakts, ir arvien izplatītāka alternatīva 50/34 zobu kompaktajiem ķēdes komplektiem, kas parasti atrodami velosipēdos par zemāku cenu.

Šī cenu diapazona augšdaļā Shimano Ultegra Di2 ir izplatīta grupas komplekta opcija. Tā ir elektroniska grupu kopa, kurā rāmī esoša baterija darbina pārslēdzēju motorus, lai mainītu pārnesumus. Tas noved pie ļoti krasām pārnesumu maiņām un paver iespēju programmēt pārslēgšanu, lai tā darbotos savādāk nekā mehāniskā sistēma.

Šajā diapazonā uz velosipēdiem bieži atradīsit oglekļa riteņus, un tie var nākt no pazīstamiem zīmoliem. Šiem riteņiem ir dziļāki malas, parasti ap 40 mm, kas uzlabo velosipēda aerodinamiku, lai gan var būt grūtāk rīkoties brāzmainā sānu vējā.

Svara ziņā tiek gaidīts aptuveni 8 kg vai mazāk.

Merida Pro

(Attēla kredīts: Merida)

£ 5000-vairāk

Tērējiet tik daudz šosejas velosipēdam, un jūs iegūsit profesionāla līmeņa specifikācijas. Oglekļa šķiedra ir dominējošais rāmja materiāls, ar augstāku specifisko šķiedru marķējumu & ldquo; augsts modulis & rdquo; vai & ldquo; piemaksa & rdquo; noved pie vieglākiem rāmjiem, kas varētu samazināt visu velosipēda svaru zem 7 kg. Parasti būs īpašas funkcijas, lai padarītu velosipēdu vieglāku, vieglāku vai ērtāku.

Augstākā līmeņa mehāniskās grupu kopas ir izvēles iespēja, taču biežāk jūs atradīsiet elektroniskās grupas no Shimano (Ultegra Di2 vai Dura-Ace Di2), Campagnolo (ar apzīmējumu EPS) vai SRAM bezvadu elektroniskās opcijas (Force eTap AXS vai Red eTap AXS). Gan Campagnolo, gan SRAM piedāvā 12 ātrumus, turpretim Shimano joprojām ir 11. vietā. Velosipēdi šajā cenu diapazonā arvien biežāk tiek piegādāti arī ar iepriekš uzstādītu jaudas mērītāju.

Jūs gandrīz vienmēr iegūsit slavenu zīmolu riteņus un citas detaļas ar dziļas sekcijas aero oglekļa riteņiem no augstākās klases zīmoliem, piemēram, Zipp un DT Swiss, un seglus no tādiem kā Fizik, Selle Italia un Prologo.

Tomēr ne tikai sākotnējie izdevumi ļaus jums atgriezties pie augstākās klases velosipēda. Velosipēdu detaļas nolietojas, un par pilnu cenu jums būs jāmaksā vairāk nekā 300 sterliņu mārciņu, lai nomainītu augstākās klases kaseti un ķēdi, kas jums, iespējams, būs jāveic vismaz reizi gadā. Līdzvērtīga Shimano Tiagra cena ir aptuveni 60 sterliņu mārciņu.

Sagrauj savu elektronisko aizmugurējo pārslēdzēju, un tu meklē 500 sterliņu mārciņu plus. Oho.