Kā nopirkt sev piemēroto dronu

Kā nopirkt sev piemēroto bezpilota lidaparātu: Droniem (vai UAV, kā tos vairs nesauc) ir dažādas formas un izmēri, kā arī ļoti atšķirīgi cenu punkti. Jūs varat iegādāties nelielu iekštelpu skrejlapu par mazāk nekā 25 sterliņu mārciņām vai iztērēt vairāk nekā 5000 mārciņu smagā svara kameru nesošam kinematogrāfam.

• Pingtwitter ceļvedislabākie bezpilota lidaparātijūs varat nopirkt un lidot
• Vienkāršāklabākie lētie bezpilota lidaparāti, lidojošiem iesācējiem

Būtībā ir divas galvenās bezpilota lidaparātu kategorijas: tās, kas aprīkotas ar GPS (globālā pozicionēšana, izmantojot satelītus), un tās, kurām nav.

Lielākajai daļai lētu iekštelpu bezpilota lidaparātu nav iebūvēts GPS, tāpēc, ja jūs tos lidotu ārā, visticamāk, viņi vienkārši dreifētu ar brīzi un vispār nenoturētu savu pozīciju. Pat telpās šos bezpilota lidaparātus ir ļoti grūti lidot, jo tie prasa pastāvīgu ievadīšanu uz spieķiem. Patiesībā viņi ir gandrīz tikpat smagnēji kā vidējais helikoptera modelis, un tāpēc mēdz daudz avarēt. Šī iemesla dēļ vienmēr mēģiniet nedaudz vairāk tērēt iekštelpu dronam, kas aprīkots ar iekštelpu pozicionēšanas sensoriem. Šie bezpilota lidaparāti burtiski lidinās vienā vietā ar visiem pirkstiem no vadības ierīcēm. Tie ir daudz labāks variants ikvienam, kurš vēlas iemācīties lidot ar bezpilota lidaparātu, un ilgtermiņā viņiem ir lielāka vērtība, jo ir mazāka varbūtība, ka viņi avarēs.

Savukārt āra bezpilota lidaparāti bieži izmanto GPS, lai atrastu savu atrašanās vietu debesīs un pat lidinātu vienā vietā, ja jūs noņemat rokas no vadības ierīcēm. Šie ar GPS aprīkotie modeļi ir visvieglāk lidojošie lidmašīnu modeļi - un visuzticamākie -, taču ir svarīgi, lai pirms pacelšanās izlasītu rokasgrāmatu, iepazītos ar visām vadības ierīcēm un trenētos mazā augstumā un ar mazu ātrumu pirms tiecies pēc debesīm.

Šajā rakstā mēs apskatīsimlabākie dronu veidi, ko iegādāties,noteikumi par patērētāju bezpilota lidaparātu lietošanuun daži parocīgipadomi, kā iegūt labākos videoklipusno jūsu kameru nesošā drona.

Bet vispirms daži svarīgi materiāli par drošu bezpilota lidaparātu lietošanu…

DROPSU NOTEIKUMI UN NOTEIKUMI

Lielbritānijas Civilās aviācijas pārvalde (CAA) nesen izdeva jaunus noteikumus par bezpilota lidaparātu piederību un lidošanu. Pašlaik šajā minūtē visiem bezpilota lidaparātu īpašniekiem, kuru svars ir no 250 g līdz 20 kg, saskaņā ar likumu tagad ir jāreģistrējas tiešsaistē kā bezpilota lidaparātu operatoram un jākārto un jānokārto tiešsaistes izglītības tests. Reģistrācija maksā £ 9, un tā ir jāatjauno katru gadu.

Operatora ID jūs saņemsit pa e-pastu, un šis numurs vienmēr ir jāpiestiprina drona augšdaļā.

Jūs varat izlasīt visas vadlīnijas un reģistrēties kā dronu operatoram vietnēregister-drones.caa.co.uk.

Tātad jūs neiekļūstat marinādē sabiedriskā vietā,šeit ir daži pamatnoteikumi, kas jums jāievēro- un sekojiet viņiem labi:

Nelieciet nekur netālu no lidostām vai lidlaukiem

Tas ir veselais saprāts, kas nav jāpaskaidro. Vienkārši nedariet to.

Palieciet zem likumīgā maksimālā maksimuma - 400 pēdas (120 m)

Komerciālajām un privātajām lidmašīnām ir jālido virs 400 pēdām, ja vien nav nolaišanās vai pacelšanās. Tomēr avārijas dienesta helikopteri bieži lidos zemāk, tāpēc vienmēr uzmaniet apkārtni un ausu.

Uzturieties 150 pēdu (50 m) attālumā no cilvēkiem un īpašumiem

Veikls bezpilota lidaparāts var nopietni ievainot kādu, ja tas viņam sit pa seju, tāpēc, vienmēr lidojot sabiedriskās vietās, esiet īpaši piesardzīgs.

Nekad nepazaudējiet savu bezpilota lidaparātu

Lidošana ārpus redzesloka ir nelikumīga, kaut arī daži bezpilota lidaparāti var lidot līdz 5 km attālumā.

Nekad nelidojiet lidmašīnas tuvumā

Ja tuvumā redzat vai dzirdat zemu lidojošu vieglu lidmašīnu vai helikopteru, jūsu pienākums ir nekavējoties pazemināt drona augstumu, pat ja esat zem likumīgā 400 pēdu sliekšņa. Nav iespējams spriest par augstumu un attālumu, atrodoties brīvā dabā, tāpēc vienmēr kļūdieties piesardzīgi un nogādājiet dronu vai nu nelielā augstumā, dažu metru augstumā, vai nolaidiet to.

Tagad mēs esam noskaidrojuši juridiskās prasības, šeit ir mūsu ceļvedislabākie bezpilota lidaparātu veidi šodien.

Dronu veidi

ROTAĻLIETAS

Daudzi pirmoreiz pircēji izvēlas rotaļlietu UAV, lai viņi varētu iegūt vadības sistēmas rokturi gatavībā vienam no lielākiem zēniem.

Paturiet prātā, ka lielākajai daļai kuģu, kuru cena ir zem 75 mārciņām, nav iebūvētu augstuma stabilitātes sensoru, nemaz nerunājot par GPS pozicionēšanu. Mazākie īkšķa izmēra rotaļlietu droni var izskatīties ļoti pievilcīgi, taču negaidiet, ka tie lidinās vienā vietā ar pirkstiem no nūjām; šīs lietas prasa pastāvīgu nūju pielāgošanu un lielu pacietību, lai tās turētu gaisā.

Kad esat sasniedzis 100 mārciņu atzīmi, lietas neizmērojami uzlabojas. Šajā cenu līmenī jūs varat sagaidīt bezpilota lidaparātu, kas aprīkots ar ultraskaņas sensoriem, kas kuģi notur vienmērīgā (vairāk vai mazāk) klintī ar nekādu ieeju. Papagailis šajā ziņā vada ceļu ar vienu vai diviem iekštelpu droniem, ar kuriem ir gan viegli lidot, gan lieliski mācīties.

Ja jūs vienkārši vēlaties pļāpāt par vietējo parku vai viršu zemi, izmēģiniet kaut ko lētāku, piemēram, milzīgo skaitu budžeta cenu Ķīnas ar GPS aprīkotiem kopteriem, kas pašlaik pārpludina tirgu. Tie ir pietiekami lēti, lai avarējot neizraisītu pārāk lielu satraukumu, bet to borta kameras, ja tādas ir, izšķirtspējas frontē ir nožēlojami zemas, padarot tās kinematogrāfijas vajadzībām gandrīz nederīgas.

Kas mūs glīti noved pie HD kameru nesošā drona arēnas ...

• DJI Mavic Mini pārskats
• DJI Mavic Air 2 pārskats
• Parrot ANAFI pārskats
• DJI Mavic 2 Pro pārskats

PATĒRĒTĀJU KAMERA DROONI

Fotogrāfija un video ir divi galvenie iemesli, kāpēc bezpilota lidaparāti, piedodot vārdu spēles vārdu, ir pieauguši līdz šādai stratosfēras popularitātei. Kad 2014. gada jūlijā DJI izlaida ar GPS aprīkoto Phantom 2 Vision + ar iebūvētu HD kameru un trīsvirzienu kardānu (gudrs uzgalis, kas kameru stabili notur neatkarīgi no tā, ko dara drons), pasaule steidzās pie izdevības uzņemt tāda veida gaisa video, kāds iepriekš bija pieejams tikai tiem, kas sēž helikoptera sēdeklī.

Dažās patērētāju platformās joprojām tiek izmantota GoPro kamera, kas piestiprināta pie trīs asu stabilizējošā kardāna. GoPro izmērs, nelielais svars un spēja uzņemt lielus kadrus, kā arī HD un 4K video padara to ideāli piemērotu patērētāja līmeņa videomateriālu un fotogrāfiju fotografēšanai. Ja jums jau pieder viena no visuresošajām darbības kamerām, saderīga skrejlapa iegāde varētu būt viens no veidiem, kā samazināt jūsu izmaksas. Tomēr šāda veida bezpilota lidaparātu tagad ir maz.

Tomēr šajās dienās lielākā daļa gaisa video ventilatoru izvēlas modeļus ar iebūvētām 4K kamerām, kas vienmērīgi straumē visus lidojuma parametrus un stabilas vizuālās plūsmas uz pazemīgu planšetdatoru vai viedtālruni. DJI šajā ziņā ir līderis ar ārkārtīgi uzticamu, viegli lietojamu kameru dronu sarakstu, kas pilnībā neizjauks banku. Ķīnas uzņēmums šobrīd aizņem 70% gan patērētāju, gan komerciālo bezpilota lidaparātu tirgu. Tā tehnoloģija šajā jomā nav pārspējama, tāpēc mēs parasti iesakām DJI produktu salīdzināt ar citiem zīmoliem.

AUTONOMIE DROONI

Tikai daži nojauta, ka tikai septiņu gadu laikā pēc tam, kad DJI palaida klajā savu pirmo Phantom bezpilota lidaparātu, mēs izbaudīsim to saviļņojumu, ka mums līdzās lido autonoma robotu kamera, filmējot mūsu āra aktivitātes no perspektīvām, kuras nekad iepriekš nebija iedomātas. Neatkarīgi no tā, vai braucat ar kalnu riteņbraukšanu, sērfošanu, slēpošanu, skriešanu vai vienkārši atdzesēsieties pludmalē, aizvien vairāk lidojošo kameru ir, kas ar prieku apzīmē.

Lielākajai daļai autonomo modeļu (ieskaitot visu DJI sarakstu) ir nepieciešami tikai daži ekrāna pieskārieni. Iepriekš iestatītie lidojuma parametri parasti ietver “sekot man”, kur bezpilota lidaparāts burtiski izseko lietotāju no aizmugures vai tikai uz sāniem, un & lsquo; orbītu ”, kas komandē kuģi lidot aplī ar kameru, kas vērsta uz lietotāju zemāk ; ļoti grūts manevrs, izmantojot tikai prieka nūjas.

Daži nelieli kabatas izmēra autonomie bezpilota lidaparāti joprojām pastāv, taču lielākā daļa no tiem ir nokrituši malā, jo viņu kameras ir, maigi sakot, šausminošas. Lielākā daļa pašbildes dronu ir īpaši briesmīgi filmējot videoklipus, jo to mazās kameras nav aprīkotas ar kardānu, kas novērš satricinājumu, kad bezpilota lidaparāts paceļas un ripo apkārt gaisā. Tomēr tie nav pārāk slikti, lai uzņemtu pludmales brīvdienas zemā augstumā vai ģimenes bārbekjū.

BRAUCĒŠANAS DROONI

Ja esat ātruma ķēms un vēlaties izbaudīt lidojuma aizraušanos, bet nevēlaties filmēt video un kadrus no gaisa, apsveriet sacīkšu dronu.

Šie mazie, celmīgie četru asmeņu kvadrokopteri ir īpaši paredzēti ātrgaitas manevriem, un to īpašnieki tos bieži montē pēc pasūtījuma. Tomēr ir pieejami arī daudzi lidošanai gatavi (RTF) modeļi.

Sacensību droniem nav GPS, bet tie ir aprīkoti ar kameru. Tomēr tas nav paredzēts, lai iegūtu atmosfēras materiālus par savas māsas kāzām. Tā vietā viņi ir tur, lai, aplūkojot reljefu, izmantojot FPV (pirmās personas skata) austiņas - būtībā atkārtoti izvietotu VR brilles pāri -, kas saņem tiešraidi no amatniecības deguna, jūs varat redzēt, kurp dodaties. FPV lidošana prasa daudz prakses, taču, kad tā ir apgūta, tā ir ārkārtīgi aizraujoša nodarbe, kas pilna ar adrenalīna sūknēšanas darbību.

Kā iesācējs labākais ir pievienoties vietējam sacīkšu klubam, kur var droši lidot profesionāli uzraudzītā vidē, parasti neizmantotā rūpnīcā vai zemes gabalā, kas piepildīts ar dažādiem šķēršļiem. Iegūstiet labus panākumus, un, kas zina, jūsu gaisa izmantošanas iespējas var vienkārši aizvest jūs uz tādu starptautisku notikumu kāFAI pasaules bezpilota sacīkšu čempionāts.

KĀ NOŅEMT AERIĀLO VIDEO, KĀ PATĪK PRO

UZGLABĀT LĒNI UN ZEMĀ

Mēs to nevaram pietiekami uzsvērt. Ja jūs šautriņas pa debesīm novirzāt kuģi no viena virziena uz otru, kadri vienkārši izskatīsies šausmīgi. Noteikums ir turēt lietas virzīties patiešām lēni un bez pēkšņām virziena izmaiņām. Paturiet prātā arī to, ka jo zemāk lidojat, jo lielāka ir kustības izjūta.

Viens no kinematogrāfiski iespaidīgākajiem bezpilota lidaparātu kadriem ir klasiskais & lsquo; atklāt ’. Šim nolūkam jums ir nepieciešams pievilcīgs kontaktpunkts, piemēram, statuja, ēka, dabas iezīme vai pat daži cilvēki. Lidojiet bezpilota lidaparātu virzienā uz centru un ārpus tā, apturiet to un iestatiet kameru ierakstīt. Tagad lidojiet ļoti lēni atpakaļ, turot dronu tuvu vienai pusei vai tieši virs galvenā objekta. Rezultāts vienmēr ir iespaidīgs. Varat arī turēt dronu aptuveni tādā pašā augstumā kā objekts, kuru jūs fotografējat, lēnām pārvietojiet to pa rāmi no koka aizmugures, lai atklātu objektu, un uzmanīgi pārvietojiet kreiso vadības nūju, lai drons nedaudz pagrieztos ap objektu. Izmantojot dažus bezpilota lidaparātus, jūs varat arī izvēlēties autonomo orbītas režīmu un likt dronam lidot gandrīz ideālā lokā ap objektu.

ZINĀT SAVU GIMBALU

Gembals ir būtiska ierīce, kas paredzēta, lai kameru noturētu nekustīgi, kamēr drons ir kustībā. Bez tā attēls samazināsies un nirt, kad drons virzīsies uz priekšu un atpakaļ. Labākajiem kardānmehānismiem ir trīs mehāniskās asis, kas stabilizē piķi, ripošanu un līkumu. Visus kardānus var vadīt, lai pārvietotos uz augšu un uz leju pilots uz zemes. Iestatiet savu kardānu vienā no lēnākajiem iestatījumiem un veltiet laiku, lai ar to nodarbotos. Laba kardāna vadība ir būtiska, lai izveidotu šķidrumu.

PĀRVĒRT JITTERY PANNING

Panering ir māksla. Turieties pie vispārējā & lsquo; septiņu sekunžu noteikuma, un jūsu materiāli netraucē, jo tie lokās no vienas puses uz otru. Tas nozīmē skaitīt septiņas sekundes no pannas sākuma punkta līdz beigu punktam. Tas nozīmē, ka panoramēšana aplī no statiskas pozīcijas nekad nav ieteicama, jo tas vienkārši izskatās garlaicīgi, jo attēls pagriežas no vienas puses uz otru. Daudz labāk ir izmantot bezpilota lidaparātu, lai lēnām lidotu no vienas ainas puses uz otru, iespējams, vienlaikus pievienojot smalku panoramēšanu. Un vēlreiz saglabājiet kardāna un bezpilota lidaparāta kustību lēnu un vienmērīgu - jūs vienmēr varat paātrināt kadrus pēc ražošanas.

SLĒDŽA ĀTRUMS

Fotogrāfijā ātru slēdža ātrumu uzskata par labu - tas rada asus asus attēlus. Tomēr tam ir negatīva ietekme uz video, radot iespaidu, ka kustīgais attēls - it īpaši sāniskas kustības laikā - sīkās staccato kustībās stostās pa ekrānu. Lai novērstu šo raksturīgo anomāliju, vienmēr mēģiniet iestatīt kameras slēdža ātrumu, kas ir divreiz lielāks par kadru ātrumu. Tātad, ja filmējat 1080 kadrus ar ātrumu 50 kadri sekundē, izvēlieties slēdža ātrumu 1/100 sekundes. Ja fotografējat ar ātrumu 25 kadri sekundē, mēģiniet 1/50.

Problēma ir tāda, ka šie iestatījumi nedarbojas labi spilgtā gaismā, tieši tad, kad jūs lidosiet. Jūs pamanīsit, ka videoklips ir ievērojami pārgaismots un gandrīz pilnībā izskalots. Tur nonāk pazemīgais, bet nenovērtējamais ND (neitrālā blīvuma) filtrs. Šis vienkāršais ieskrūvējamais komplekts būtībā ir tumšāka stikla gabals, kas samazina gaismas daudzumu, kas nonāk kameras objektīvā. Uzlieciet vienu, un jūsu videoklipi neizmērojami uzlabosies, izmantojot krāšņas, vienmērīgas kustības izplūdušas pannas, kas padara augstas izšķirtspējas video tik pievilcīgu.

ND filtri kā blakusprodukts arī samazinās & lsquo; jello efektu ’; to ļodzīgo izskatu, ko rada lidojuma laikā radušās vibrācijas, kuras rada visi bezpilota lidaparāti. ASVPolarProražo dažus no labākajiem DJI specifiskajiem ND filtriem tirgū. Mēs iesakām izmantot vienu no viņu ND8 filtriem mākoņainām dienām un ND16 vai augstāk saulainākos laikos.

IEGULDĪT VIDEO REDAGOŠANAS PROGRAMMATŪRĀ

Ja videoklipus rediģējat tikai ļoti reti, bezmaksas rediģēšanas programmatūras pakotnes, piemēram, Windows Movie Maker vai Apple iMovie, būs pilnīgi piemērotas veicamajam uzdevumam. Tomēr, ja jūs plānojat regulāri rediģēt videoklipus un jums ir nepieciešama spēcīga programma ar piekļuvi plašu rediģēšanas iespēju klāstam, neapšaubāmi tas ir maksas produkts.

Par apmaksātu programmatūras rediģēšanas pakotnēm izvēles netrūkst, taču paturiet prātā, ka dažas programmas ir saderīgas tikai ar Windows vai Mac, bet citas tagad iekasē maksu, pamatojoties uz ikmēneša vai gada abonementu, kas var radīt daudz papildu gada izdevumi.

Starp mūsu iecienītākajiem apmaksātajiem produktiem ir Apple Final Cut Pro X (299 GBP) un Adobe Premiere Pro (20 GBP mēnesī abonements). Abi šie ērti izmantojamie pēcapstrādes rediģēšanas komplekti padarīs visus dronu kadrus par kaut ko tādu, ar ko patiesi lepoties.